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Discussion starter · #81 · (Edited)
Les conduites d'alimentation/retour d'huile du Syclone. On dirait que la conduite de retour est raccordée au bloc au-dessus du carter d'huile.
 

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Discussion starter · #82 · (Edited)
J'ai trouvé une autre configuration de refroidisseur intermédiaire intéressante. Ceci est sur un 383, donc encore moins de place sous le capot qu'un 4.3.
 
Discussion starter · #83 · (Edited)
J'ai récupéré quelques photos de ce fil de discussion : https://www.s10forum.com/threads/i-made-it-over.18788/

Montre comment le compresseur peut être orienté avec la sortie pointant vers le bas (avec la sortie droite qui n'est pas dans le kit d'origine). On dirait que la plaque de montage est personnalisée, avec le compresseur déplacé vers le côté conducteur et vers le haut. L'échangeur est encastré dans le support central, comme la plupart des montages de radiateur des V8.

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